 為破解“快環(huán)不快”的交通困局，南寧市于今年實施快速環(huán)道綜合整治項目，該項目也是南寧市迎接自治區(qū)成立60周年的城建項目之一。記者昨日從南寧城投集團(tuán)所屬南投公司了解到，8月31日8時，快環(huán)綜合整治項目中的邕武立交、秀靈—友愛立交、魯班立交主線道路開放交通，其余附屬工程正在全力推進(jìn)中。
改造三座立交
治理“快環(huán)不快”
“快環(huán)不快，主要有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善及多個節(jié)點承載力不足等原因，亟待整治改善�！表椖繕I(yè)主單位南投公司現(xiàn)場管理工程師薛華說。
16年前，南寧市快速環(huán)道建成通車，緩解了南寧市區(qū)的交通壓力，對優(yōu)化南寧城市交通路網(wǎng)起到了重要作用。然而，隨著南寧市機(jī)動車和非機(jī)動車數(shù)量的不斷增多，快環(huán)上一些路段及立交節(jié)點交通擁擠漸成常態(tài)。
針對快環(huán)堵點，今年，南寧市啟動了快速環(huán)道綜合整治項目。項目涉及邕武立交、秀靈—友愛立交、魯班立交、邕賓立交、北湖立交、科園立交、快環(huán)綜合整治項目（竹嶺立交—葫蘆鼎大橋段）提升改造等7個節(jié)點工程，并提出了近、遠(yuǎn)期優(yōu)化方案。2月5日，我市首先對秀靈—友愛立交、邕武立交、魯班路—秀廂大道交叉口3個路段進(jìn)行大“手術(shù)”。
秀靈—友愛立交將改造成一座“半苜蓿葉半定向型組合式的三層全互通立交”，同時增加匝道及集散車道緩解交通壓力。
邕武立交是本次改造的重點，將建成一座“單苜蓿葉半定向型組合式三層全互通立交”，由原來的兩車道變成三車道，局部四車道。邕武路上跨秀廂大道主線橋，建設(shè)4條右轉(zhuǎn)匝道、4條左轉(zhuǎn)匝道，完善景觀亮化工程。另外，“井”字形地面輔道位于最底層。
魯班路—秀廂大道交叉口將改建為立體交叉，設(shè)置秀廂大道上跨魯班路跨線橋兩層菱形立交，通過立交實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，緩解北環(huán)段轉(zhuǎn)向困難的問題。新建的立交為兩層，快環(huán)主線上跨魯班路，快環(huán)的輔道與魯班路在橋下設(shè)置為燈控平交路口。
嚴(yán)抓建設(shè)質(zhì)量
打造精品民心工程
在項目建設(shè)過程中，南投公司結(jié)合城投集團(tuán)“質(zhì)量提升大行動年”活動，通過推進(jìn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化、優(yōu)化施工組織、應(yīng)用新技術(shù)新工藝新材料等舉措，加強(qiáng)質(zhì)量管理，打造精品民心工程。
快環(huán)綜合整治項目三座立交改造工程施工量大，并且深受管線遷改及征地拆遷等諸多因素影響，施工難度大。南投公司通過科學(xué)統(tǒng)籌，務(wù)實高效推進(jìn)項目建設(shè)。為確保項目按期完成，現(xiàn)場管理工程師制定了詳細(xì)合理的項目倒排計劃表，明確各項目重要節(jié)點目標(biāo)，并對目標(biāo)逐個分解，將任務(wù)層層壓實。
以秀靈—友愛立交項目為例，在對秀靈立交試驗段瀝青砼路面施工過程中，南投公司業(yè)主代表在工作縫、橋頭處瀝青攤鋪、中途停機(jī)等處理方面，十分注重細(xì)節(jié)控制，并為后續(xù)快環(huán)主線大面積瀝青路面施工提供了相關(guān)經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支持。
在邕武立交項目施工過程中，施工方嚴(yán)格把控路緣石、流水板、人行道等附屬工程的原材料質(zhì)量，驗收合格后，才進(jìn)行大面積施工。現(xiàn)場管理工程師通過嚴(yán)抓質(zhì)量，優(yōu)化施工工藝,克服各個細(xì)節(jié)質(zhì)量缺陷,努力為市民打造精品工程。
南投公司將繼續(xù)加快推進(jìn)項目剩余工程建設(shè)進(jìn)度，力爭按時、保質(zhì)保量建成快環(huán)整治項目三座立交改造工程。 |
